根據柱型傳感器的結構特性,在應用中應注意以下幾點:
軸的和兩個水平方向力矩的作用。一般情況下單柱型傳感器抗水平側向力能力在額定量程的10%
以下，多柱型傳感器在30%左右。遇側向載荷較大的情況,建議采用其它類型的傳感器(如雙端剪
切梁橋式傳感器等)。
的稱量系統還需注意載荷在秤體.上的不均勻分布和共振對傳感器的影響。
產品 中心
DTZ-5柱式傳感器
產品簡介:
DTZ-7柱式傳感器雙球頭全密封結構，采用氬弧焊接，防水、防潮達到IP68.，承載方式為拉壓式，抗側向、防過載能力強，性能穩定可靠。安裝容易，使用方便。 適用于制作各種汽車衡、軌道
軸的和兩個水平方向力矩的作用。一般情況下單柱型傳感器抗水平側向力能力在額定量程的10%
以下，多柱型傳感器在30%左右。遇側向載荷較大的情況,建議采用其它類型的傳感器(如雙端剪
的稱量系統還需注意載荷在秤體.上的不均勻分布和共振對傳感器的影響。
|
主 要 技 術 指 標Main Description |
|||
|
測量范圍Capacity |
50、100 |
kg |
|
|
?輸出靈敏度Rated Output |
2．0±0.010 |
mV/V |
|
|
?非線性Linear |
±0.03 |
%F.S |
|
|
?滯后Hysteresis |
±0.03
|
%F.S |
|
|
?重復性Reapeatability |
±0.01
|
%F.S |
|
|
?蠕變Creep
|
±0.02
|
%F.S |
|
|
?零點輸出Zero Balance |
≤±1.0
|
%F.S |
|
|
?溫度補償范圍?Conpensated Temperature Range |
室溫～+60 |
℃ |
|
|
?零點溫度補償系數Temperature Effect On Zero |
±0.03 |
%F.S/10?℃ |
|
|
?額定輸出溫度系數?Temperature Effect On Output
|
±0.03 |
%F.S/10?℃ |
|
|
?供橋電壓?Excitation Voltage |
10V |
AC/DC |
|
|
?絕緣電阻Insulation Resistence |
≥5000 |
MΩ/100VDC |
|
|
?輸入電阻?Input Resistence |
1150±10 |
Ω |
|
|
?輸出電阻Output Resistence |
1050±3 |
Ω |
|
|
?允許過載系數Safe Overload |
120 |
%F.S |
|
|
電纜連接方式Cable Connection
|
信號輸出Singal Output：?黃:Yellow (+) 黑:Black (－) |
||
|
供橋電壓Excitation Voltage：?紅Red: (+)?綠Green：?（－） |
|||
在線訂購